यह भी पढ़ें
बकरी पालन से बनेगा रोजगार का रास्ता, SC वर्ग को मिलेगी नई उड़ान
उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के मंडल रेल प्रबंधक (DRM) सुनील कुमार वर्मा ने बातचीत में यह जानकारी दी। उन्होंने बताया कि यात्रियों और ट्रेनों की बढ़ती संख्या को देखते हुए यह निर्णय लिया गया कि चारबाग के मुख्य स्टेशन के द्वितीय प्रवेश द्वार को पूर्ण रूप से विकसित कर एक नया सात मंजिला स्टेशन भवन तैयार किया जाए। यह भी पढ़ें
पटरी से उतरी तबादला एक्सप्रेस: 1000 से ज्यादा तबादले रद्द, कर्मचारियों में नाराजगी
क्या होगा खास इस नए स्टेशन में
नया स्टेशन भवन तीन मंजिल यात्री सुविधाओं और ट्रेन संचालन के लिए समर्पित रहेगा, जबकि शेष चार मंजिलों का उपयोग वाणिज्यिक गतिविधियों (कॉमर्शियल यूज) के लिए किया जाएगा। यह रेलवे के लिए राजस्व सृजन का एक नया मॉडल साबित हो सकता है, जिससे न केवल बेहतर सुविधा मिलेगी, बल्कि सरकारी आय में भी बढ़ोतरी होगी। यह भी पढ़ें
लखनऊ को मिलेगा आधुनिक रोड नेटवर्क, जुलाई से शुरू होगा निर्माण
प्रमुख यात्री सुविधाएं
- रिटायरिंग रूम
- वेटिंग हॉल (प्रतीक्षालय)
- बुकिंग काउंटर और रिजर्वेशन केंद्र
- क्लॉक रूम
- पूछताछ केंद्र
- RPF और GRP पोस्ट
- फूड कोर्ट और कैफेटेरिया
- VIP लाउंज
- बड़े पैमाने पर शौचालय, पेयजल और बैठने की व्यवस्था
एस्केलेटर और लिफ्ट की सुविधा
रेलवे द्वारा इस स्टेशन को पूरी तरह दिव्यांगजन-मैत्री भी बनाया जा रहा है, जहां व्हीलचेयर एक्सेस, ब्रेल साइनेज और अन्य सहायता सुविधाएं मौजूद रहेंगी। यह भी पढ़ें
लखनऊ को ट्रैफिक जाम से मिलेगी राहत, 1000 करोड़ की लागत से बनेंगे 46 नए ओवरब्रिज
अभी और बाद में: कितनी बढ़ेगी क्षमता
वर्तमान में चारबाग रेलवे स्टेशन की अधिकतम यात्री वहन क्षमता लगभग 80,000 यात्री प्रतिदिन है। लेकिन नए सेकेंड इंट्री स्टेशन के चालू होने के बाद यह क्षमता 60,000 और यात्रियों तक बढ़ जाएगी। इसका अर्थ है कि स्टेशन की कुल क्षमता 1.4 लाख यात्रियों प्रतिदिन तक पहुंच सकती है। इससे न सिर्फ मुख्य स्टेशन पर भीड़ का दबाव कम होगा, बल्कि आलमबाग, राजेन्द्र नगर, कृष्णा नगर, आशियाना जैसी बड़ी रिहायशी आबादी वाले क्षेत्रों के लोगों को स्टेशन पहुंचने के लिए अब मुख्य द्वार की ओर नहीं आना पड़ेगा। यह भी पढ़ें
लखनऊ बना ‘जीरो वेस्ट सिटी’: शिवरी प्लांट से हर दिन होगा 2000 टन कूड़े का निस्तारण
सीधे मेट्रो कनेक्टिविटी का लाभ
यात्रियों की सुविधा के लिए चारबाग रेलवे स्टेशन को चारबाग मेट्रो स्टेशन से सीधे फुट ओवरब्रिज (FOB) के माध्यम से जोड़ा जाएगा। यह ओवरब्रिज रेलवे पार्सल यार्ड से होकर गुजरेगा और यात्री बिना सड़क पार किए सीधे मेट्रो स्टेशन तक पहुंच सकेंगे। इससे इंटरमोडल कनेक्टिविटी को एक नई दिशा मिलेगी। इसके अलावा दुर्गापुरी मेट्रो स्टेशन को पहले ही पूर्वोत्तर रेलवे कार्यालय से जोड़ा जा चुका है, और अब चारबाग स्टेशन को जोड़ने से यात्रियों को एकीकृत यातायात सुविधा का लाभ मिलेगा। यह भी पढ़ें
उत्तर प्रदेश में 50 हजार शिक्षकों की भर्ती का रास्ता साफ, जल्द जारी होगा विज्ञापन
मुख्य प्रवेश द्वार पर भी होंगे बदलाव
चारबाग रेलवे स्टेशन के मुख्य प्रवेश द्वार पर यात्री सुविधाओं और ट्रैफिक प्रबंधन को बेहतर करने के लिए कई योजनाएं शुरू की गई हैं। स्टेशन पर आने और जाने के लिए अब अलग-अलग मार्ग निर्धारित किए जा रहे हैं, जिससे यातायात जाम की स्थिति से बचा जा सके। रेस्ट कैंप कॉलोनी को हटाकर वहां एक नया और विस्तृत प्रवेश द्वार बनाया जाएगा। वाहनों की पार्किंग के लिए भी अलग-अलग ज़ोन निर्धारित किए जा रहे हैं , एक आगमन के लिए और दूसरा प्रस्थान के लिए। इससे ऑटो, टैक्सी, और निजी वाहनों का संचालन अधिक सुव्यवस्थित होगा। यह भी पढ़ें
सिपाही से पहले 4543 दरोगाओं की होगी भर्ती: 24 हजार पदों पर भर्तियों का रास्ता साफ
कॉमर्शियल फ्लोर: रेलवे की नई आमदनी का स्रोत
- सात मंजिला इमारत की चार मंजिलें वाणिज्यिक गतिविधियों के लिए उपयोग में लाई जाएंगी। इसमें:
- मॉल या शॉपिंग कॉम्प्लेक्स
- रेस्टोरेंट और कैफे
- ऑफिस स्पेस
- होटल/लॉज
बैंक, एटीएम, और अन्य सुविधाएं
इसके माध्यम से रेलवे अपने रियल एस्टेट संसाधनों का अधिकतम उपयोग कर आय में वृद्धि करेगा, जो आगे चलकर यात्री सुविधाओं के विकास में भी खर्च की जाएगी। यह भी पढ़ें
1 जुलाई से यूपी में 9वीं से 12वीं तक छात्रों की ऑनलाइन हाजिरी अनिवार्य
भविष्य के लिए तैयारी: स्मार्ट स्टेशन की ओर कदम
यह स्टेशन लखनऊ के लिए एक “मिनी एयरपोर्ट” की तरह काम करेगा। यात्रियों को ट्रेन पकड़ने का अनुभव अब और भी बेहतर, सुविधाजनक और डिजिटल होने वाला है। सभी बुकिंग, सूचना और दिशा-निर्देशन बोर्ड डिजिटल होंगे। सुरक्षा के लिए सीसीटीवी कैमरे, बायोमेट्रिक स्कैनिंग और ऑटोमेटिक टिकट वेंडिंग मशीनें लगाई जाएंगी। यह भी पढ़ें
मक्का की सरकारी खरीद नीति: किसानों के लिए राहत या उलझन
जनता में उत्साह, व्यापारियों में उम्मीद
स्थानीय निवासी और व्यापारी इस परियोजना को लखनऊ के ट्रैफिक और पर्यटन दोनों के लिए बेहद लाभकारी मान रहे हैं। आलमबाग, अलीगंज, नाका, अमीनाबाद जैसे इलाकों से आने वाले लोगों को अब मुख्य स्टेशन तक जाने की ज़रूरत नहीं होगी। वहीं स्टेशन के आसपास का क्षेत्र एक व्यापारिक हब के रूप में विकसित हो सकता है। यह भी पढ़ें
