लो-फ्लोर न तो बस स्टॉप पर ठहरी, न सवारियों की सुरक्षा की परवाह। ट्रैफिक लाइट पर ही यात्रियों को बीच सड़क उतार दिया और वहीं से यात्रियों को बस में बैठा लिया, जेब्रा क्रॉसिंग की भी पालना नहीं। चालक-परिचालक सादा वर्दी में नजर आए…।
अजमेरी गेट पर यातायात पुलिस कार्यालय पर 35 मिनट इंतजार के बाद ट्रैफिक लाइट पर रूट नंबर 14 की बस आकर रुकी। बस में सवार हुआ। इस बीच लालबत्ती हो गई। चालक ने इसे अनदेखा कर बस आगे निकाल ली। बस में एक बुजुर्ग और कुछ महिलाएं खड़ी थीं। महिलाओं के लिए आरक्षित सीट पर पुरुष बैठे नजर आए।
संवाददाता ने महिला से कहा, सीट आपकी है, बैठ जाइए। महिला का जवाब मिला, कौन बैठने देता है। इतनी देर में बस न्यू गेट ट्रैफिक लाइट पर रुकी, परिचालक ने न्यू गेट के यात्रियों को उतरने की आवाज लगाई। यात्री बीच सड़क ही बस से उतरने लगे। रामलीला मैदान के बाहर बस स्टॉप बना हुआ है, लेकिन बस सांगानेरी गेट ट्रैफिक लाइट पर जाकर रुकी। यहां सांगानेरी गेट के यात्रियों को उतार दिया।
चलती बस में चढ़ने लगीं सवारियां
मोती डूंगरी रोड ट्रैफिक लाइट के पास यात्री बस का इंतजार कर रहे थे। चालक ने बस की रफ्तार धीमी कर ली, सवारियां चलती बस में चढ़ने लगीं। बस यात्रियों से भर चुकी थी, खड़े रहने की भी जगह नहीं बची। कुछ महिलाएं असहज महसूस करने लगी, पर कोई विरोध नजर नहीं आया। यहां बस-स्टॉप भी नहीं है। ऐसी ही स्थिति घाटगेट ट्रैफिक लाइट पर देखने को मिली। धीरे-धीरे चलती बस में बीच सड़क यात्री बस में चढ़ने लगे। यहां से बस ट्रांसपोर्ट नगर पुलिया के पास जाकर रुकी, यात्री उतरने लगे, मैं भी बस से उतर गया…। घड़ी देखी तो 18 मिनट में लो-लोर बस अजमेरी गेट से ट्रांसपोर्ट नगर पहुंच गई।
खुले रहे दरवाजे
लो-फ्लोर बस में ऑटोमैटिक दरवाजे होते हैं पर अजमेरी गेट से ट्रांसपोर्ट नगर तक बस के दोनों गेट खुले रहे, बीच में एक बार भी गेट बंद नहीं हुए। जबकि लो-फ्लोर बस के दरवाजे बस रुकने पर ही खुलने चाहिए।
